大家知道防踏空裝置在生活中的應(yīng)用嗎?接下來小編就為大家簡單介紹一下。

　　屏蔽門或安全門防踏空裝置，包括門體、門檻、防踏空伸縮組件、曲線導(dǎo)軌，防踏空伸縮組件背面固定曲線導(dǎo)軌，曲線導(dǎo)軌按中部垂直方向二側(cè)對稱，由二端向中部突起;導(dǎo)輪組件包括導(dǎo)輪、導(dǎo)輪安裝板，二個導(dǎo)輪間隔設(shè)置，間隔距離與曲線導(dǎo)軌的寬度一致并架在曲線導(dǎo)軌上，導(dǎo)輪組件通過導(dǎo)輪安裝板固定在門體上;防踏空伸縮組件與門檻之間設(shè)置滑動連接機構(gòu)。本實用新型的門體可通過導(dǎo)輪安裝板帶動導(dǎo)輪在曲線導(dǎo)軌上滑動，通過導(dǎo)軌組件使防踏空伸縮組件與門檻伸出或縮回，從而調(diào)節(jié)防踏空伸縮組件與門檻整個寬度，從而提高乘客上下車廂的安全性。

　　隨著輕軌和地鐵在各大城市的應(yīng)用，鑒于安全、改善乘客候車環(huán)境、節(jié)約維護運營成本等方面考慮，輕軌和地鐵站臺側(cè)安裝地鐵屏蔽門/安全門系統(tǒng)。

　　由于列車車箱與站臺鐵屏蔽門/安全門系統(tǒng)之間有較大的間隔，現(xiàn)在在二者之間一般安裝防踏空橡膠條，但考慮到安全性，屏蔽門/安全門安裝防踏空橡膠條屏蔽門/安全門與地鐵列車之間仍會存在較大的距離，這樣列車與屏蔽門/安全門之間會有一個較大的上下落差，造成乘客踏空或摔絆，降低了乘客乘車的安全，因此防踏空效果差。

　　以上就是小編總結(jié)的防踏空裝置在生活中的應(yīng)用，希望能給大家?guī)韼椭?/p>